मिथक 1: नियमित निरीक्षण के बाद नहीं, बल्कि केवल अनुमान लगाकर मरम्मत की जाती है
कई रेफ्रिजरेटर मरम्मत विशेषज्ञ रेफ्रिजरेटर में रिसाव देखकर, सीधे कंडेंसर नेट लगाकर दबाव कम करने की कोशिश नहीं करते हैं, कुछ ही समय में रिसाव फिर से होने लगता है, तब जाकर पता चलता है कि वास्तव में यह फ्रीजर के इवेपोरेटर में रिसाव है।
दरअसल, कंप्रेसर का घूमना यह नहीं दर्शाता कि कंप्रेसर में कोई समस्या नहीं है। सिस्टम में रिसाव होने पर भी कंप्रेसर सामान्य रूप से काम करता है, लेकिन पाइपलाइन को काटकर प्रयोग करने पर पता चला कि कंप्रेसर में वास्तव में गैस खत्म हो गई है।
रेफ्रिजरेटर सिस्टम में या तो रिसाव है या रुकावट, फिल्टर और केशिका ट्यूब के कटने से बड़ी मात्रा में फ्रीऑन बाहर निकल गया, यानी रुकावट है, बिल्कुल भी गैस नहीं है - यह एक पारंपरिक दबाव प्रयोग है।
मिथक 2: केवल 1 कंप्रेसर, फिर बस वेल्डिंग।
ऐसा नहीं है कि सिस्टम रेफ्रिजरेंट डालता है, वेल्डिंग सुरक्षित और सही होनी चाहिए, कुछ कंप्रेसर में अवशिष्ट फ्रीऑन होता है, कभी-कभी वेल्डिंग कंप्रेसर में अवशिष्ट फ्रीऑन रिसीवर फैल जाता है जब गैस का छिड़काव होता है, वेल्डिंग करते समय शरीर के किसी भी हिस्से को मुंह के पास नहीं रखना चाहिए।
मिथक 3: बड़े कंप्रेसर के लिए, समस्या हल हो गई!
रेफ्रिजरेटर और फ्रीजर की मरम्मत के लिए एयर कंडीशनिंग की तुलना में अधिक सख्त नियम हैं। कंप्रेसर और सिस्टम के बीच उचित तालमेल होना चाहिए, जिसमें कंडेंसर, इवेपोरेटर, कैपिलरी ट्यूब और फ्रियोन की एक निश्चित मात्रा शामिल हो। यदि कंप्रेसर बड़ा होगा, तो वह अधिक गर्म होगा और उसकी आयु कम हो जाएगी; लेकिन यदि कंप्रेसर छोटा होगा, तो प्रशीतन अच्छा नहीं होगा और इवेपोरेटर में बर्फ जमने की क्षमता कम होगी।
मिथक 4: जहां कंप्रेसर से तरल पदार्थ निकलता है, वहां पानी होना चाहिए
विस्फोट के साथ कंप्रेसर का तेल भी बाहर निकलेगा, इस समय कुछ लोगों को लगेगा कि यह पानी है; यह जरूरी नहीं है। ओह, हम तेल और पानी में कैसे अंतर करें?
टॉर्च से जलाने पर अगर खर्राटे जैसी आवाज आती है, तो इसका मतलब है कि तेल में पानी है, बर्फ जमने की संभावना के प्रति सतर्क रहें।
मिथक 5: एल्युमीनियम पाइप की वेल्डिंग नहीं की जा सकती
कुछ लोग कहेंगे कि एल्युमीनियम पाइप को वेल्ड क्यों नहीं किया जा सकता?
एल्युमीनियम वेल्डिंग रॉड बहुत महंगी होती है, इसलिए लोग इसे खरीदना नहीं चाहते। रेफ्रिजरेटर की मरम्मत में वेल्डिंग तकनीक का इस्तेमाल होता है, और इसमें आग लगने की समस्या नहीं होती। शुरुआती लोगों को आग का पर्याप्त ज्ञान नहीं होता, इसलिए वे हमेशा इस बात से चिंतित रहते हैं कि तांबे की ट्यूब जल न जाए। वेल्डिंग का नतीजा देखकर रोंगटे खड़े हो जाते हैं, खासकर एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की वेल्डिंग में ऐसी स्थिति देखी जा सकती है। इन ट्यूबों की दीवारें मोटी होती हैं और वेल्डिंग के लिए बड़ी आग की आवश्यकता होती है।
छठी भ्रांति: फ्लोराइड ईंधन भरने में सहायक नहीं है
कई लोग जो कई वर्षों से रेफ्रिजरेटर की मरम्मत का काम कर रहे हैं, उन्होंने कभी कंप्रेसर में तेल नहीं डाला या तेल नहीं बदला, जिसके परिणामस्वरूप अंत में उन्हें केवल कंप्रेसर को ही बदलना पड़ता है।
तेल फ्रिऑन से महंगा होता है, लेकिन कंप्रेसर से सस्ता तेल ही होता है! सिस्टम लीक होने पर कंप्रेसर का तेल फ्रीजर में भी रिसता है; सिस्टम लीक ठीक करने के बाद आपको तेल डालना होगा या तेल को सही तरीके से बदलना होगा।
जब आप कंप्रेसर चालू करते हैं और आपको सूखी हवा आती है या उच्च दबाव वाले होज़ पोर्ट पर हाथ रखने पर सूखी काली धूल दिखाई देती है, तो सावधान रहें, कंप्रेसर में तेल खत्म हो सकता है। कंप्रेसर तब तक चल सकता है जब तक उसमें थोड़ा सा तेल हो, लेकिन जब तेल का एक भी कण नहीं बचता, तो सिलेंडर जाम हो जाता है और उसे ठीक करना असंभव हो जाता है!
मिथक #7: फ्लोराइड अक्सर मिलाया जाता है
रेफ्रिजरेंट एक ऐसा पदार्थ है जो न तो वाष्पित होता है और न ही नष्ट होता है। कई बार मरम्मत करने वालों ने पाया है कि फ्रीजर और एयर कंडीशनर ठंडा नहीं करते हैं, और इसके लिए उनमें फ्लोरीन मिलाया जाता है, जो कि गलत है। पहले समस्या का पता लगाएं, फिर मरम्मत करें।
मिथक 8: फ्रीजर कॉइल के लिए तांबे का पाइप लोहे के पाइप से बेहतर होता है!
प्रशीतन उपकरणों में प्रयुक्त तांबे का पाइप संक्षारण प्रतिरोधी होता है और इसकी दीवार पर्याप्त मोटी होती है। कई परीक्षणों के बाद पाया गया कि फ्रीजर कॉइल में लोहे के पाइप की तुलना में तांबे के पाइप में अधिक बर्फ जमती है; इसका कारण यह है कि तांबे के पाइप की ऊष्मा अपव्यय क्षमता अच्छी होती है, जबकि वाष्पीकरण यंत्र में इसका इन्सुलेशन प्रभाव अच्छा नहीं होता है, इसलिए तांबे के पाइप में जमी बर्फ लोहे के पाइप की तुलना में अधिक स्पष्ट दिखाई देती है।
पोस्ट करने का समय: 11 मार्च 2024

