आपको रेफ्रिजरेंट के बारे में क्या पता होना चाहिए

रेफ्रिजरेशन सिस्टम वर्किंग तरल पदार्थ के रूप में रेफ्रिजरेंट का उपयोग करते हैं, और रेफ्रिजरेंट में आम तौर पर दो रूप होते हैं: तरल और गैस। आज हम तरल रेफ्रिजरेंट के बारे में प्रासंगिक ज्ञान के बारे में बात करेंगे।

1। सर्द तरल या गैस है?

रेफ्रिजरेंट को 3 श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: एकल रेफ्रिजरेंट रेफ्रिजरेंट, गैर-एज़ोट्रोपिक मिश्रित रेफ्रिजरेंट, और एज़ोट्रोपिक मिश्रित रेफ्रिजरेंट।

एकल काम करने वाले पदार्थ रेफ्रिजरेंट की संरचना नहीं बदलेगी चाहे वह गैसीय या तरल हो, इसलिए सर्द चार्ज करते समय गैसीय स्थिति को चार्ज किया जा सकता है।

यद्यपि Azeotropic रेफ्रिजरेंट की रचना अलग है, क्योंकि उबलते बिंदु समान हैं, गैस और तरल की संरचना भी समान है, इसलिए गैस को चार्ज किया जा सकता है;

गैर-एज़ोट्रोपिक रेफ्रिजरेंट के विभिन्न उबलते बिंदुओं के कारण, तरल रेफ्रिजरेंट और गैसीय रेफ्रिजरेंट वास्तव में रचना में भिन्न होते हैं। यदि इस समय गैसीय रेफ्रिजरेंट जोड़े जाते हैं, तो जोड़े गए रेफ्रिजरेंट की रचना अलग होगी। उदाहरण के लिए, केवल एक निश्चित गैसीय रेफ्रिजरेंट जोड़ा जाता है। सर्द, इसलिए केवल तरल को जोड़ा जा सकता है।

यह कहना है, गैर-एज़ोट्रोपिक रेफ्रिजरेंट को तरल के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और गैर-एज़ोट्रोपिक रेफ्रिजरेंट सभी आर 4 के साथ शुरू करते हैं। इस तरह का तरल जोड़ा जाता है। सामान्य गैर-एज़ोट्रोपिक रेफ्रिजरेंट हैं: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A।

अन्य सामान्य रेफ्रिजरेंट के रूप में, जैसे: R134A, R22, R23, R290, R32, R500, R600A, रेफ्रिजरेंट की रचना गैस या तरल के अलावा प्रभावित नहीं होगी, इसलिए यह सुविधाजनक है।

सर्द जोड़ते समय, हमें निम्नलिखित पर ध्यान देना चाहिए:

(1) दृष्टि कांच में बुलबुले का निरीक्षण करें;

(2) उच्च और निम्न दबाव को मापें;

(3) कंप्रेसर वर्तमान को मापें;

(४) इंजेक्शन का वजन।

इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए और इस पर जोर दिया जाना चाहिए:

नॉन-एज़ोट्रोपिक रेफ्रिजरेंट को तरल अवस्था में जोड़ा जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, R410A रेफ्रिजरेंट, इसकी रचना इस प्रकार है:

R32 (difluoromethane): 50%;

R125 (Pentafluoroethane): 50%;

क्योंकि R32 और R125 के उबलते बिंदु अलग -अलग होते हैं, जब R410A रेफ्रिजरेंट सिलेंडर को खड़ा छोड़ दिया जाता है, तो R32 और R125 का क्वथनांक अलग होता है, जो अनिवार्य रूप से रेफ्रिजरेंट सिलेंडर के ऊपरी भाग में वाष्पीकृत गैसीय रेफ्रिजरेंट का नेतृत्व करेगा, और यह नहीं है कि R32+ 50% R125 सर्द का ऊपरी हिस्सा R32 का एक घटक है।

इसलिए, यदि एक गैसीय रेफ्रिजरेंट जोड़ा जाता है, तो सर्द जोड़ा गया R410A नहीं है, लेकिन R32 है।

दूसरा, तरल रेफ्रिजरेंट की सामान्य समस्याएं

1। तरल सर्द प्रवास

सर्द माइग्रेशन कंप्रेसर क्रैंककेस में तरल रेफ्रिजरेंट के संचय को संदर्भित करता है जब कंप्रेसर बंद हो जाता है। जब तक कंप्रेसर के अंदर का तापमान बाष्पीकरणकर्ता के अंदर के तापमान की तुलना में ठंडा होता है, तब तक कंप्रेसर और बाष्पीकरणकर्ता के बीच दबाव का अंतर सर्द को एक कूलर स्थान पर ले जाएगा। यह घटना ठंडी सर्दियों में होने की सबसे अधिक संभावना है। हालांकि, एयर कंडीशनर और हीट पंपों के लिए, जब संघनन इकाई कंप्रेसर से बहुत दूर होती है, तो तापमान अधिक होने पर भी प्रवासन हो सकता है।

एक बार जब सिस्टम बंद हो जाता है, अगर इसे कुछ घंटों के भीतर चालू नहीं किया जाता है, भले ही कोई दबाव अंतर न हो, तो माइग्रेशन घटना क्रैंककेस में रेफ्रिजरेंट के आकर्षण के कारण रेफ्रिजरेंट को हो सकती है।

यदि अतिरिक्त तरल रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर के क्रैंककेस में पलायन करता है, तो एक गंभीर तरल स्लैम घटना तब होगी जब कंप्रेसर शुरू हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न कंप्रेसर विफलताएं, जैसे कि वाल्व प्लेट टूटना, पिस्टन क्षति, असफलता और असर का क्षरण (असर (असर फड़फड़ाहट) से उड़ाने वाले तेल को फुलाता है।

2। तरल सर्द अतिप्रवाह

जब विस्तार वाल्व विफल हो जाता है, या बाष्पीकरणकर्ता प्रशंसक विफल हो जाता है या एयर फिल्टर द्वारा अवरुद्ध हो जाता है, तो तरल रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरणकर्ता में अतिप्रवाह करेगा और वाष्प के बजाय तरल के रूप में सक्शन पाइप के माध्यम से कंप्रेसर में प्रवेश करेगा। जब यूनिट चल रही होती है, तो तरल अतिप्रवाह के कारण प्रशीतन तेल को पतला करने के कारण, कंप्रेसर के चलते हुए कुछ हिस्सों को पहना जाता है, और तेल का दबाव कम हो जाता है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण कार्य करता है, जिससे क्रैंककेस तेल खो देता है। इस मामले में, यदि मशीन बंद हो जाती है, तो सर्द प्रवासन की घटना तेजी से होगी, जिसके परिणामस्वरूप तरल हथौड़ा फिर से शुरू होगा।

3। तरल हड़ताल

जब तरल हथौड़ा होता है, तो कंप्रेसर के अंदर से धातु की स्लैमिंग ध्वनि को सुना जा सकता है, और यह कंप्रेसर के हिंसक कंपन के साथ हो सकता है। लिक्विड स्लैम वाल्व टूटना, कंप्रेसर हेड गैसकेट क्षति, रॉड टूटना, क्रैंकशाफ्ट टूटने और अन्य प्रकार के कंप्रेशर्स को नुकसान का कारण बन सकता है। तरल हथौड़ा तब होता है जब तरल रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में पलायन करता है और पुनरारंभ करता है। कुछ इकाइयों में, पाइपिंग संरचना या घटकों के स्थान के कारण, तरल रेफ्रिजरेंट यूनिट के शटडाउन के दौरान सक्शन पाइप या बाष्पीकरणकर्ता में जमा हो जाएगा और कंप्रेसर को शुद्ध तरल के रूप में और विशेष रूप से उच्च गति पर दर्ज करेगा जब यूनिट चालू हो जाए। । तरल स्लैम की गति और जड़ता तरल स्लैम के खिलाफ किसी भी अंतर्निहित कंप्रेसर सुरक्षा को हराने के लिए पर्याप्त है।

4। हाइड्रोलिक सुरक्षा नियंत्रण उपकरण की कार्रवाई

कम तापमान इकाइयों के एक सेट में, डीफ्रॉस्ट अवधि के बाद, तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण अक्सर तरल सर्द के अतिप्रवाह के कारण कार्य करने के लिए होता है। कई प्रणालियों को रेफ्रिजरेंट को डीफ्रॉस्ट के दौरान वाष्पीकरण और सक्शन लाइन में संघनित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और फिर स्टार्टअप में कंप्रेसर क्रैंककेस में प्रवाहित होता है, जिससे तेल के दबाव में गिरावट आती है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण संचालित होता है।

कभी -कभी तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण के एक या दो क्रियाओं का कंप्रेसर पर गंभीर प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन अच्छे स्नेहन की स्थिति के बिना कई बार दोहराया जाता है, कंप्रेसर को विफल कर देगा। तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण को अक्सर ऑपरेटर द्वारा एक मामूली गलती के रूप में माना जाता है, लेकिन यह एक चेतावनी है कि कंप्रेसर स्नेहन के बिना दो मिनट से अधिक समय से चल रहा है, और समय पर लागू किए जाने वाले उपायों को लागू करने की आवश्यकता है।

3। तरल रेफ्रिजरेंट की समस्या का समाधान

प्रशीतन, एयर कंडीशनिंग और हीट पंप के लिए एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया, कुशल कंप्रेसर अनिवार्य रूप से एक वाष्प पंप है जो केवल एक निश्चित मात्रा में तरल रेफ्रिजरेंट और प्रशीतन तेल को संभाल सकता है। एक कंप्रेसर डिजाइन करने के लिए जो अधिक तरल रेफ्रिजरेंट और रेफ्रिजरेशन ऑयल को संभाल सकता है, आकार, वजन, शीतलन क्षमता, दक्षता, शोर और लागत का एक संयोजन माना जाना चाहिए। डिजाइन कारकों के अलावा, तरल रेफ्रिजरेंट की मात्रा जो एक कंप्रेसर संभाल सकती है, तय की जाती है, और इसकी हैंडलिंग क्षमता निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है: क्रैंककेस वॉल्यूम, सर्द तेल चार्ज, सिस्टम का प्रकार और नियंत्रण, और सामान्य परिचालन स्थितियां।

जब सर्द शुल्क बढ़ता है, तो यह कंप्रेसर के संभावित खतरे को बढ़ाएगा। क्षति के कारणों को आम तौर पर निम्नलिखित बिंदुओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:

(1) अत्यधिक सर्द शुल्क।

(२) बाष्पीकरणकर्ता फ्रॉस्टेड है।

(3) बाष्पीकरणकर्ता फ़िल्टर गंदा और अवरुद्ध है।

(४) वाष्पीकरण प्रशंसक या फैन मोटर विफल हो जाता है।

(५) गलत केशिका चयन।

(6) विस्तार वाल्व का चयन या समायोजन गलत है।

(() रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन।

1। तरल सर्द प्रवास

सर्द माइग्रेशन कंप्रेसर क्रैंककेस में तरल रेफ्रिजरेंट के संचय को संदर्भित करता है जब कंप्रेसर बंद हो जाता है। जब तक कंप्रेसर के अंदर का तापमान बाष्पीकरणकर्ता के अंदर के तापमान की तुलना में ठंडा होता है, तब तक कंप्रेसर और बाष्पीकरणकर्ता के बीच दबाव का अंतर सर्द को एक कूलर स्थान पर ले जाएगा। यह घटना ठंडी सर्दियों में होने की सबसे अधिक संभावना है। हालांकि, एयर कंडीशनर और हीट पंपों के लिए, जब संघनन इकाई कंप्रेसर से बहुत दूर होती है, तो तापमान अधिक होने पर भी प्रवासन हो सकता है।

एक बार जब सिस्टम बंद हो जाता है, अगर इसे कुछ घंटों के भीतर चालू नहीं किया जाता है, भले ही कोई दबाव अंतर न हो, तो माइग्रेशन घटना क्रैंककेस में रेफ्रिजरेंट के आकर्षण के कारण रेफ्रिजरेंट को हो सकती है।

यदि अतिरिक्त तरल रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर के क्रैंककेस में पलायन करता है, तो एक गंभीर तरल स्लैम घटना तब होगी जब कंप्रेसर शुरू हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न कंप्रेसर विफलताएं, जैसे कि वाल्व प्लेट टूटना, पिस्टन क्षति, असफलता और असर का क्षरण (असर (असर फड़फड़ाहट) से उड़ाने वाले तेल को फुलाता है।

2। तरल सर्द अतिप्रवाह

जब विस्तार वाल्व विफल हो जाता है, या बाष्पीकरणकर्ता प्रशंसक विफल हो जाता है या एयर फिल्टर द्वारा अवरुद्ध हो जाता है, तो तरल रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरणकर्ता में अतिप्रवाह करेगा और वाष्प के बजाय तरल के रूप में सक्शन पाइप के माध्यम से कंप्रेसर में प्रवेश करेगा। जब यूनिट चल रही होती है, तो तरल अतिप्रवाह के कारण प्रशीतन तेल को पतला करने के कारण, कंप्रेसर के चलते हुए कुछ हिस्सों को पहना जाता है, और तेल का दबाव कम हो जाता है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण कार्य करता है, जिससे क्रैंककेस तेल खो देता है। इस मामले में, यदि मशीन बंद हो जाती है, तो सर्द प्रवासन की घटना तेजी से होगी, जिसके परिणामस्वरूप तरल हथौड़ा फिर से शुरू होगा।

3। तरल हड़ताल

जब तरल हथौड़ा होता है, तो कंप्रेसर के अंदर से धातु की स्लैमिंग ध्वनि को सुना जा सकता है, और यह कंप्रेसर के हिंसक कंपन के साथ हो सकता है। लिक्विड स्लैम वाल्व टूटना, कंप्रेसर हेड गैसकेट क्षति, रॉड टूटना, क्रैंकशाफ्ट टूटने और अन्य प्रकार के कंप्रेशर्स को नुकसान का कारण बन सकता है। तरल हथौड़ा तब होता है जब तरल रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में पलायन करता है और पुनरारंभ करता है। कुछ इकाइयों में, पाइपिंग संरचना या घटकों के स्थान के कारण, तरल रेफ्रिजरेंट यूनिट के शटडाउन के दौरान सक्शन पाइप या बाष्पीकरणकर्ता में जमा हो जाएगा और कंप्रेसर को शुद्ध तरल के रूप में और विशेष रूप से उच्च गति पर दर्ज करेगा जब यूनिट चालू हो जाए। । तरल स्लैम की गति और जड़ता तरल स्लैम के खिलाफ किसी भी अंतर्निहित कंप्रेसर सुरक्षा को हराने के लिए पर्याप्त है।

4। हाइड्रोलिक सुरक्षा नियंत्रण उपकरण की कार्रवाई

कम तापमान इकाइयों के एक सेट में, डीफ्रॉस्ट अवधि के बाद, तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण अक्सर तरल सर्द के अतिप्रवाह के कारण कार्य करने के लिए होता है। कई प्रणालियों को रेफ्रिजरेंट को डीफ्रॉस्ट के दौरान वाष्पीकरण और सक्शन लाइन में संघनित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और फिर स्टार्टअप में कंप्रेसर क्रैंककेस में प्रवाहित होता है, जिससे तेल के दबाव में गिरावट आती है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण संचालित होता है।

कभी -कभी तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण के एक या दो क्रियाओं का कंप्रेसर पर गंभीर प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन अच्छे स्नेहन की स्थिति के बिना कई बार दोहराया जाता है, कंप्रेसर को विफल कर देगा। तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण को अक्सर ऑपरेटर द्वारा एक मामूली गलती के रूप में माना जाता है, लेकिन यह एक चेतावनी है कि कंप्रेसर स्नेहन के बिना दो मिनट से अधिक समय से चल रहा है, और समय पर लागू किए जाने वाले उपायों को लागू करने की आवश्यकता है।

3। तरल रेफ्रिजरेंट की समस्या का समाधान

प्रशीतन, एयर कंडीशनिंग और हीट पंप के लिए एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया, कुशल कंप्रेसर अनिवार्य रूप से एक वाष्प पंप है जो केवल एक निश्चित मात्रा में तरल रेफ्रिजरेंट और प्रशीतन तेल को संभाल सकता है। एक कंप्रेसर डिजाइन करने के लिए जो अधिक तरल रेफ्रिजरेंट और रेफ्रिजरेशन ऑयल को संभाल सकता है, आकार, वजन, शीतलन क्षमता, दक्षता, शोर और लागत का एक संयोजन माना जाना चाहिए। डिजाइन कारकों के अलावा, तरल रेफ्रिजरेंट की मात्रा जो एक कंप्रेसर संभाल सकती है, तय की जाती है, और इसकी हैंडलिंग क्षमता निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है: क्रैंककेस वॉल्यूम, सर्द तेल चार्ज, सिस्टम का प्रकार और नियंत्रण, और सामान्य परिचालन स्थितियां।

जब सर्द शुल्क बढ़ता है, तो यह कंप्रेसर के संभावित खतरे को बढ़ाएगा। क्षति के कारणों को आम तौर पर निम्नलिखित बिंदुओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:

(1) अत्यधिक सर्द शुल्क।

(२) बाष्पीकरणकर्ता फ्रॉस्टेड है।

(3) बाष्पीकरणकर्ता फ़िल्टर गंदा और अवरुद्ध है।

(४) वाष्पीकरण प्रशंसक या फैन मोटर विफल हो जाता है।

(५) गलत केशिका चयन।

(6) विस्तार वाल्व का चयन या समायोजन गलत है।

(() रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन।